Головна - Новини - Подробиці

Роль п'єзоелектричних клапанів

П'єзоелектричний клапан П'єзоелектричний клапан - це двоскладовий (або пропорційний) регулюючий клапан, виконаний за принципом згинання деформації функціональних керамічних листів під дією напруги. Для контролю дії п'єзоелектричного клапана потрібна тільки достатня напруга, а витрата електроенергії майже дорівнює нулю. П'єзоелектричний клапан виступає в якості пілотного клапана в блоці перетворення E /P. Кожен блок перетворення E/P використовує два п'єзоелектричних клапани одночасно. Для п'єзоелектричного клапана тиск пілота (тобто тиск повітря в пілотній камері) занадто малий , не має можливості генерувати потік повітря, тому його необхідно під тиском.

Підсилення проводиться в сервочастій частині, яка діє як пневматичне реле. Сервочаста частина має більшу площу діафрагми з одного боку пілотної камери, і меншу площу на виході і стороні вихлопної камери. Коли тиск пілота досягає 120 кПа, сила, що наноситься на діафрагму з одного боку експериментальної камери, більша, ніж сила з іншого боку вихідної та витяжної камери, що змусить сердечник рухомого клапана та сердечник вихлопного клапана рухатися. Коли сили з двох сторін збалансовані, тиск повітря, що діє з одного боку вихідної і витяжної камери, буде більше, ніж тиск пілота, з тим щоб досягти мети підвищення. Принцип роботи: У початковому стані п'єзоелектричного клапана (не зарядженого) функціональний керамічний лист діє на насадку порту 1. В цей час порт 2 і насадка-порт 3 спілкуються з порожниною пілота, щоб сформувати ціле. Коли п'єзоелектричний клапан увімкнено, функціональний керамічний лист деформується і нахиляється вгору, натискаючи на порт сопла 3, так що порт 2 і порт сопла 1 з'єднані.


Послати повідомлення

Вам також може сподобатися